Bridgestone LM005

Bilan: Essai Bridgestone Blizzak LM005

Publié le 31.12.2019 par Andreas à Kilchberg

Évaluation finale

Comportement de freinage
sur chaussée mouillée Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Comportement de freinage sur la neige et la glace Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Comportement au volant par temps froid Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Confort de conduite Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Comportement en virage/conduite en virage Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Impression générale Bridgestone,  Blizzak,  LM005

Au cours des trois derniers mois, le nouveau Bridgestone Blizzak LM005 nous a mené en toute sécurité à travers l'hiver et le mauvais temps qui l'accompagne. Sur les quelque 3'500 km parcourus sur cette période, le pneu d'hiver du leader mondial de l'industrie du pneu et du caoutchouc ne nous a jamais laissé en plan. Que ce soit sur chaussée mouillée, neige ou glace, nous somme roulés en toute sécurité. Et même sur une chaussée sèche, il n'y avait quasiment pas de différences avec de bons pneus d'été. Le nouveau mélange NanoPro Tech en association avec le nouveau profil de pneus (plus grands espacements des blocs de profils au milieu, rainures en zig-zag et conception lamellisée) font de ce pneu une véritable poule aux œufs d'or.

Le week-end dernier, nous avons effectué les premières sorties en ski de cette saison d'hiver et nous nous sommes rendus dans les sommets fraîchement enneigés à des altitudes aux alentours de 1'500 m. Le Blizzak LM005 a pu y faire la démonstration de sa traction et de son incroyable comportement de freinage sur neige tassée et glace lisse. Même se garer sur environ 40 cm de neige fraîche (à côté de la route) et ressortir de l'emplacement de stationnement n'a représenté aucun problème pour le pneu. 

Outre ces performances bluffantes sur neige et glace, nous avons été conquis par le faible niveau de bruit et la (sur) consommation minime de ce nouveau pneu d'hiver Bridgestone en comparaison avec le pneu d'été. A cela s'ajoute que les pneus d'hiver montés sur notre BMW X1 présentent les mêmes dimensions que les pneus d'été: 225/50 R18 99V, ils ne sont donc pas, comme c'est le cas habituellement, plus minces. Le label pneumatique européen „B“ pour la consommation de carburant du Blizzak LM005 se confirme donc en l'occurrence au quotidien.

En bref: Je ne peux que recommander très vivement le pneu Bridgestone Blizzak LM005 (ce que j'ai déjà effectué avec succès auprès de mes amis) et je n'hésiterai pas à le racheter. C'est vraiment le meilleur pneu d'hiver que j'ai eu l'occasion de conduire et je ne compare pas avec du bas de gamme, mais avec des pneus de marque bien notés. Nous nous réjouissons déjà à la perspective de nombreuses autres sorties et l'excellente maîtrise sur chaussée mouillée, neige et glace!