Empfehlung für den Ganzjahresreifen Weather Control A005

Nun endet die vierte Woche des Testzeitraums und somit auch die Testphase für den Bridgestone Weather Control A005.

In der vergangenen Woche hatte der Wettergott endlich ein Erbarmen und bescherte uns etwas Regen. Somit konnte ich auch endlich Erfahrungen mit dem Bridgestone Weather Control Reifen bei Nässe sammeln. Im Trockenen hat der Reifen bisher vollkommen überzeugt. Und wie erhofft hat sich die bei Trockenheit bereits gute Performance bei Nässe wiederholt. Ob Bodenhaftung, Kurvenführung oder Bremsverhalten. Alles einwandfrei und ohne Fehl und Tadel. Gegenüber dem vorher genutzten Konkurrenzprodukt übertrifft der Bridgestone Ganzjahresreifen diesen in allen Eigenschaften.

Insbesondere beim Bremsverhalten hat der Bridgestone stets das Gefühl vermittelt eine eklatant bessere Haftung auf die Strasse zu bringen. Und als i-Tüpfelchen darauf hat der Federungskomfort mit dem Bridgestone Reifen nicht gelitten. Insgesamt scheint Bridgestone mit dem Weather Control A005 Ganzjahresreifen ein echtes Glanzstück gelungen zu sein, dass seinen technologischen Vorsprung gegenüber vielen anderen Ganzjahresreifen auch tatsächlich auf die Strasse bekommt.

Insbesondere die Drive Guard Technologie der Bridgestone Reifen hinterlässt bei mir das gute Gefühl zu wissen, dass ich selbst mit einem Defekt am Reifen, noch ohne unnötig grossen Bauchschmerzen, noch bis zur nächsten Werkstatt oder bis Daheim kommen könnte. Da unserem Wagen leider wie vielen anderen Fahrzeugen auch das Reserverad dem Rotstift des Herstellers zum Opfer gefallen ist, dürfte man der Drive Guard Technik im Fall der Fälle absolut dankbar sein, da sie einen mobil hält. zwar in einem eng begrenzen Rahmen, aber man muss dann nicht bei Wind und Wetter im Dunkeln an einer potenziell alles anderen als sicheren Stelle auf einen Abschleppwagen warten.

Wie meine Ausführungen es schon erraten lassen, kann ich dem Bridgestone Weather Control als Ganzjahresreifen eine klare Empfehlung aussprechen. Wer nur eine geringe Fahrleistung im Jahr hat oder nur an wenigen Tagen im Jahr wirklich mit winterlichen Bedingungen konfrontiert wird, darf bei diesem Reifen durchaus zugreifen, denn hier macht man in meinen Augen nichts falsch!