Au cours de la semaine passée à la faveur du changement de temps, nous avons enfin pu tester le Bridgestone Blizzak LM005 sous toutes ses coutures même par pluie intense. Et ce non seulement avec le trafic urbain en chemin vers le travail, mais également sur des routes de campagne et sur autoroute.
Le mardi soir, nous sommes partis sous une pluie battante pour un rendez-vous d'affaires à Lucerne sur les rives du magnifique lac des Quatre-Cantons. Même à vitesse plus élevée sur autoroute, le Blizzak LM005 a eu un comportement irréprochable: il suit les ordres de direction directement et sans délai, en cas de freinage, il réduit fortement la vitesse tout en maintenant en même temps la pleine adhérence. Même au moment de traverser les ornières de voie très sournoises de la chaussée qui sont probablement en grande partie dues au passage des nombreux camions, il n'y a eu aucun aquaplanage ni flottement des pneus. Sur d'autres pneus, cela m'est déjà arrivé de temps en temps.
Le mélange NanoPro-Tech à haute teneur en silice de Bridgestone en combinaison avec le nouveau profil de pneus garantit en l'occurrence vraiment une performance élevée sur chausse mouillée et sur la neige. Il n'y a donc rien d'étonnant à ce que le Blizzak LM005 ait obtenu l'adhérence sur chaussée mouillée qui correspond au marquage „A“ de l'UE. Avec un tel super pneu, même les sorties sous la pluie de nuit perdent de leur dangerosité et pas seulement le conducteur conductrice se sentent plus sûrs, mais également les passagers sont plus détendus – même lorsque les conditions sur la route ne sont pas idéales.
Le samedi, sur chaussée sèche et températures très basses, nous nous sommes rendus à Bâle au Vitra-Museum. Sur ce trajet de 180 km, nous n'avons pas rencontré de problèmes particuliers. Le Blizzak LM005 nous a mené à bon port puis nous a ramené chez nous, en toute sécurité et en silence. Dimanche, nous étions encore en déplacement dans la région de Zurich, en partie sur des routes recouvertes de feuilles mortes et au petit matin même avec les premières gelées. Or, même sur ce sol, le pneu Bridgestone a géré avec une maîtrise totale tant les virages que les freinages. Le vendredi , les premières neiges étaient tombée sur les montagnes suisses, toutefois uniquement au-dessus de 1000 mètres. Nous nous réjouissons donc de nouvelles chutes de neige jusque dans la vallée pour pouvoir prendre d'assaut ce terrain avec le nouveau LM005.
