Bridgestone T005

Contact sûr avec la chaussée: pas de longues distances de freinage

Veröffentlicht am 11.12.2019 von Michel aus Meierskappel/Schweiz

J'ai décidé de tester mon nouveau pneu d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 sur la neige.

Samedi matin, 07h30: Martin, l'ami avec qui je fais du sport, arrive pour m'accompagner à Montafon.

Le trajet nous mène de chez nous à Meierskappel par la route de campagne sur l'autoroute. Dans l'obscurité nous oublions qu'il pleut des cordes. Grâce au fabuleux pneu d'hiver Blizzak LM005 de Bridgestone, nous oublions qu'en cas de pluie, la distance de freinage est plus longue que sur chaussée sèche. Comme d'habitude, le pneu Bridgestone Blizzak LM005 immobilise parfaitement mon Audi A4; il n'existe aucun danger lors du freinage.

Nous sommes enfin sur l'autoroute et il continue de pleuvoir. Même à grandes vitesses, je tiens la voiture en toute sécurité. Normalement, à partir de vitesses aux alentours de 100 km/h, je constate un risque d'aquaplanage. A vitesse normale, nous parcourons les 270 kilomètres jusqu'à Montafon, sans nous sentir à aucun moment en danger.

Hélas, il n'y avait pas de neige non plus à Montafon. Ce n'est qu'à partir d'une altitude d'environ 1900 mètres qu'il a commencé à neiger. Malheureusement, nous n'étions qu'à 900 mètres, de sorte que je n'ai pas pu tester la maniabilité des pneus d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 sur neige, ce qui était bien dommage.

La pluie nous a accompagné pendant toute la sortie. Au retour, les précipitations étaient encore plus intenses. Et pourtant, les pneus d'hiver de Bridgestone maintenaient mon Audi sur sa trajectoire, comme si nous étions sur des rails. Les autoroutes autrichiennes permettaient des vitesses jusqu'à 130 km/h: aucun souci pour le pneu!

Conclusion de mon excursion: même à vitesses élevées, le pneu Blizzak LM005 de Bridgestone sait convaincre avec sa nouvelle structure.

Jusqu'à présent, je n'ai que des choses positives à commenter au sujet du nouveau pneu Blizzak LM005 de Bridgestone.