La troisième semaine de mon essai avec le pneu d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 était très prometteur. Jeudi matin, 5h00 – j'avais rendez-vous avec mon collaborateur à Brensbach, près de Francfort. Les températures se situaient entre -1,0 °C et 5 °C.
Le trajet m'a mené de chez moi par la route de campagne sur l'autoroute en direction de Bâle. Les chaussées étaient sèches et comme d'habitude, le Bridgestone Blizzak LM005 n'est quasiment pas audible à l'intérieur de l'habitacle, ce qui, comme ça a déjà souvent été le cas, me prédispose très favorablement envers ce pneu.
Après environ une heure de route, j'étais arrivé à Bâle et j'avais traversé la frontière. L'autoroute était dégagée, j'ai donc pu tester les pneus d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 à hautes vitesses. 120 … 130 … 140 ... 160 … 180 km/h – le pneu tenait ses promesses. Avec la radio éteint, j'ai pu mieux définir les bruits de conduite. En écoutant attentivement, je n'ai constaté aucune différence entre la conduite normale et celle à haute vitesse. Cela signifie que le Bridgestone Blizzak LM005 n'est pas plus bruyant à haute vitesse.
Comme il faisait toujours nuit, j'ai dû me concentrer très précisément sur le trafic. Il y avait certes peu de voitures, mais en revanche, beaucoup de camions. Peu après la frontière nationale, je suis passé à côté du premier accident, suivi après quelques kilomètres du deuxième et peu après du troisième. Comme je l'ai déjà évoqué, l'autoroute A5 en direction de Francfort n'a pas de limitation de vitesse et j'ai donc accéléré mon véhicule équipé depuis trois semaines des pneus d'hiver Blizzak LM005 de Bridgestone jusqu'à atteindre env. 180 km/h. D'un seul coup, j'ai vu les camions mettre leurs feux de détresse; un peu surpris, j'ai vu une voiture en travers sur la voie de gauche. J'ai donc été contraint de ralentir mon véhicule par un freinage d'urgence; ensuite, j'ai pu éviter le véhicule qui se trouvait en travers sur la voie de gauche. Je me suis tout le temps senti en sécurité avec les pneus d'hiver de Bridgestone.
Enfin, après env. quatre heures et demie d'autoroute, je suis enfin arrivé chez mon collaborateur.
Le retour était moins mouvementé que l'aller, mais avec beaucoup de bouchons. Après six heures et demie, j'étais de retour chez moi, sain et sauf.
Je peux tout à fait recommander le Bridgestone Blizzak LM005 pour les conduites à haute vitesse!
