Der Bridgestone Turanza 6 vermittelt ein sicheres Fahrgefühl

Nun fahre ich mit dem neuen Bridgestone Turanza 6 Reifen seit etwa 800 km und bin super zufrieden. Im Vergleich zu den werkseitig montierten Reifen haben diese sowohl auf nasser als auch auf trockener Strecke einen enormen Grip, was bei einem Fahrzeug mit Heckantrieb nicht zu vernachlässigen ist. Schon nach den ersten Kilometern war auffällig, dass die Reifen im Vergleich sehr leise sind. Besonders bei einem Fahrzeug ohne Motorengeräusch fällt das sofort auf. Bisher hatte ich die Gelegenheit, die Reifen auf nasser und trockener Landstraße zu testen und bin von dem sicheren Fahrgefühl überzeugt. Gerade in etwas flotter gefahrenen Kurven ist das Fahrverhalten als sehr stabil zu bezeichnen.  

Autobahn bin ich bis dato nur auf trockener Fahrbahn gefahren, doch auch dort vermittelt das Fahrzeug mit den Reifen ein sicheres Fahrerlebnis. Eine Gefahrenbremsung musste ich aber zum Glück noch nicht durchführen. Innerorts, insbesondere im Bereich von feuchten Straßenbahnschienen, wo das eine oder andere Mal schon leichte Rutschbewegungen feststellbar sind, ist das Grip-Niveau schnell wieder aufgebaut und das Auto wieder fest in der Spur. 

Bisher bin ich also rundum sehr zufrieden mit den Eigenschaften der Reifen. Dazu muss man erwähnen, dass auch die Optik des Profils zu gefallen weiß. Dies ist sicherlich nicht jedem Fahrer wichtig, aber für mich gehört dieser Punkt zum gesamten Erscheinungsbild meines Fahrzeugs dazu. Meiner Meinung nach baut der Reifen zudem nicht sehr stark auf der Felge auf, sodass sich eine sportliche Optik ergibt. Zum Verbrauch kann ich aktuell noch keine weiteren Aussagen machen, da ich bisher noch nicht auf Langstrecke unterwegs war. Das wird sich aber in den kommenden Wochen ändern: Auf etwa 800 km Autobahn lassen sich ganz bestimmt einige aufschlussreiche Daten sammeln. Auch wenn mein Auto auf der Landstraße sicherlich am meisten zu Hause ist. 

Bisher kann ich also zusammenfassend sagen: Traktion, Geräusch und Fahrverhalten sind top und besser, als ich erwartet hatte. Gefahren werden die Reifen bei 3.0 Bar (kalt).