Bridgestone TURANZA-6

Impressionné par la traction et la maniabilité par forte pluie

Publié le 09.10.2023 par Ivan à Graz

J'étais super content quand j'ai appris je participais au test des pneus Bridgestone, et j'étais impatient de tester le nouveau Turanza 6 de Bridgestone sur mon VW Tiguan. 

Quand j'ai vu ma voiture garée devant le garage avec les pneus fraîchement montés, je n'ai pas pu m'empêcher de sourire. Au-delà des aspects techniques, j'attache également de l'importance au design. Le pneu en lui-même a fière allure et semble de bonne qualité. Sur mon Tiguan R-line, en dimension 235/50 R18, il se fond à merveille dans l'aspect général de la voiture. Ma première impression pendant la conduite a été très positive. J'ai tout de suite remarqué que le volant était un peu plus léger et que la voiture était beaucoup plus confortable sur la route qu'auparavant.  

J'ai pu tester le pneu de manière approfondie dès les deux premières semaines qui ont suivi le montage. Pendant cette période, j'ai parcouru environ 1'300 km en mélangeant autoroute, route et circulation urbaine. Mon impression pour l'instant est que ce pneu est vraiment remarquable. Dès le début, j'ai été étonné de voir à quel point on entendait peu les bruits du dehors. Que ce soit à 30, 50 ou 130 km/h, le bruit de roulement est très faible et rend la conduite agréable et détendue. L'adhérence sur sol sec est excellente. On peut prendre des virages serrés avec facilité et on a toujours l'impression d'avoir le contrôle total de la voiture. Même un SUV „colle“ à la route. J'ai aussi roulé sous une forte pluie et j'ai été tout aussi impressionné par la traction et la maniabilité. Je me suis senti en sécurité malgré des précipitations supérieures à la moyenne, et j'avais la certitude de pouvoir compter sur les pneus. 

Dans l'ensemble, ma première impression est très positive. Le Turanza 6 est silencieux, sûr et offre des performances incroyables et une grande sécurité quelle que soit la météo. En tout cas, j'ai hâte de voir si ces caractéristiques vont se confirmer dans la suite du test et comment le pneu se comporte à l'usure.