ÜBER DAS PRODUKT
Der neue Bridgestone Potenza Race Semi-Slick bietet unübertroffene Leistung für Rennstrecken-Enthusiasten. Die hohe Performance wird durch die Entwicklung und den Einsatz neuer Technologien erzielt:
- Das asymmetrische Profildesign differenziert deutlich zwischen Außen- und Innenseite des Reifens. Dadurch werden Kurvenleistung und Bremspotenzial maximiert, während gleichzeitig ein überzeugender Einsatz auf nasser Straße erreicht wird. Die asymmetrischen Profilrillen des Potenza Race erhöhen die Seitenführung und reduzieren die Blockverformung. Zusätzlich sorgt ein spezielles Hinterradprofil mit einem verstärkten Schulterblock für maximale Performance auf trockener Fahrbahn mit optimierter Brems- und Blocksteifigkeit.
- Um überragende Performance auf der Rennstrecke zu erzielen, verfügt der Bridgestone Potenza Race zusätzlich über eine sportliche Laufflächenkontur, die die Aufstandsfläche vergrößert und das Bremspotenzial maximiert. Durch die optimierte Lauffläche wird außerdem das Lenkgefühl verbessert. Darüber hinaus profitiert der Semi-Slick von einer innovativen Gummimischung, welche die Kontrolle erhöht und die Reifensteifigkeit sowie den Rollwiderstand optimiert. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrverhalten auf trockener Straße bei hoher Steifigkeit, welche die Kurven- und Richtungsstabilität auf der Strecke fördert.
- Schnellste Rundenzeit*
Hochleistung auf der Rennstrecke - Bester im Trockenbremsen*
Kürzester Bremsweg auf trockener Fahrbahn - Konstante Performance auf der Rennstrecke*
Beständige Leistung bis zur letzten Runde
Entwickelt für die Rennstrecke
Die hohe Performance beweist der neue Reifen auch in unabhängigen Tests des TÜV SÜD, in denen er herausragende Rundenzeiten erzielt.* Zudem bietet der Bridgestone Potenza Race den kürzesten Bremsweg auf trockener Fahrbahn und fährt sich auch hier an die Spitze.* Darüber hinaus wurde der Semi-Slick für eine herausragende Langlebigkeit entwickelt.* Mit diesen Eigenschaften empfiehlt sich der Reifen besonders für Fahrer, die auf der Rennstrecke großen Wert auf Top-Leistung legen.
In Europa entwickelt und hergestellt, wird der neue Bridgestone Potenza Race ab Juni 2022 in 13 Größen zwischen 17 und 20 Zoll für die gängigsten Kompaktsportler und Sportwagen erhältlich sein.
Größentabelle Potenza Race:
| Zoll | Dimension |
|---|---|
| 17" | 225/45 R17 |
| 18" | 225/40 R18 |
| 18" | 235/40 R18 |
| 18" | 245/40 R18 |
| 18" | 255/35 R18 |
| 18" | 265/35 R18 |
| 19" | 235/35 R19 |
| 19" | 245/35 R19 |
| 19" | 255/35 R19 |
| 19" | 265/35 R19 |
| 20" | 265/35 R20 |
| 20" | 245/35 R20 |
| 20" | 305/30 R20 |
* TÜV SÜD hat im Auftrag von Bridgestone im November 2021 und im März 2022 auf den Teststrecken EUPG Aprilia (Italien) und Nardo Technical Center (Italien) Tests mit dem Mercedes-AMG A 45 S durchgeführt, wobei die Reifengröße 245/35 R19 des Potenza Race mit den Leistungen von drei Wettbewerbern im gleichen Segment verglichen wurde: Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. TÜV Report Nr. 713231330. Das Testergebnis ist hier abrufbar: http://bridgestone-daten.eu/TUEV-PotenzaRace-Report.pdf · Rundenzeit auf der Teststrecke von Nardo (6115 Meter), Durchschnittszeit über drei Runden in Minuten: Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear (2:37,89). Die Berechnung der prozentualen Leistung erfolgt auf der Grundlage der Durchschnittsgeschwindigkeit der ersten drei Runden. · Trockenbremsweg (100 km/h auf 0 km/h) auf der Teststrecke EUPG Aprilia, Strecke in Metern: Bridgestone (32,3), Michelin (32,8), Pirelli (33,2), Goodyear (34,6). Die Berechnung der prozentualen Leistung erfolgt auf der Grundlage der Durchschnittsgeschwindigkeit der ersten drei Runden. · Zweiter Platz für die Langlebigkeit auf der Teststrecke von Nardo, Bewertung in Prozent: Goodyear (120 %), Bridgestone (100 %), Pirelli (80 %), Michelin (60 %). Die Berechnung der prozentualen Leistung erfolgt auf der Grundlage der gefahrenen Runden jedes Reifens bevor ein Defekt auftritt.
