Rapports de test de Klaus de Niedernsill/Autriche
Le Blizzak LM005 par fortes pluies sur l'autoroute
Au cours de la semaine passée à la faveur du changement de temps, nous avons enfin pu tester le Bridgestone Blizzak LM005 sous toutes ses coutures même par pluie intense. Et ce non seulement avec le trafic urbain en chemin vers le travail, mais également sur des routes de campagne et sur autoroute. Le mardi soir,… Lire la suite
Lire la suiteSupérieur aux pneus d'hiver actuels
Mon espoir de voir tomber la neige au cours de la deuxième semaine d'essai des nouveaux pneus d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 ne s'est malheureusement pas réalisé. En lieu et place, le foehn est arrivé dans notre vallée avec des températures printanières de 13°C. Les journaux relayaient des images de chutes de… Lire la suite
Lire la suiteComportement de freinage exemplaire sur la neige!
Au cours de la deuxième semaine de novembre, il a toujours fait relativement froid dans la région de Zurich, mais généralement sec. Le mardi, pour changer, il a de nouveau plu. Peu importe que le revêtement de la chaussée était mouillé ou sec, le Bridgestone Blizzak LM005 m'a emmené au bureau en toute sécurité… Lire la suite
Lire la suiteLéger bruit de contact sur la chaussée – même à 180 km/h
La météo n'a quasiment pas changé au cours de ma troisième semaine de test. Or, le Bridgestone Blizzak LM005 ne pouvait pas mettre à l'épreuve ses qualités de conduite sur neige. Certes, il a neigé à hautes altitudes, mais le foehn a balayé la neige avant mon arrivée. C'est pourquoi le test avec mon Mercedes… Lire la suite
Lire la suiteTrès bonnes propriétés sur chaussée mouillée
Il y a plus d'une semaine, j'ai fait installer les nouveaux pneus d'hiver Blizzak LM005 de Bridgestone par mon garagiste. Mes déplacements quotidiens m'emmènent à la fois sur des routes de campagne et sur l'autoroute. Jusqu'à présent, les nouveaux pneus Blizzak LM005 m'ont pleinement convaincu. Le bruit généré… Lire la suite
Lire la suiteContact sûr avec la chaussée: pas de longues distances de freinage
J'ai décidé de tester mon nouveau pneu d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 sur la neige. Samedi matin, 07h30: Martin, l'ami avec qui je fais du sport, arrive pour m'accompagner à Montafon. Le trajet nous mène de chez nous à Meierskappel par la route de campagne sur l'autoroute. Dans l'obscurité nous oublions qu'il… Lire la suite
Lire la suiteSuper réaction de freinage à haute vitesse
La troisième semaine de mon essai avec le pneu d'hiver Bridgestone Blizzak LM005 était très prometteur. Jeudi matin, 5h00 – j'avais rendez-vous avec mon collaborateur à Brensbach, près de Francfort. Les températures se situaient entre -1,0 °C et 5 °C. Le trajet m'a mené de chez moi par la route de campagne… Lire la suite
Lire la suiteBilan: Essai Bridgestone Blizzak LM005
Évaluation finale
Au cours des trois derniers mois, le nouveau Bridgestone Blizzak LM005 nous a mené en toute sécurité à travers l'hiver et le mauvais temps qui l'accompagne. Sur les quelque 3'500 km parcourus sur cette période, le pneu d'hiver du leader mondial de l'industrie du pneu et du caoutchouc ne nous a jamais laissé en plan.… Lire la suite
Impression générale
La neige s'est laissée désirer…
Évaluation finale
La quatrième semaine de mon essai avec le pneu Bridgestone Blizzak LM005 était de nouveau très prometteuse. Comme d'habitude, le début de la semaine était «seulement» humide et froid. Or, vendredi, la neige et la pluie se sont annoncées pour mettre un peu le pneu Bridgestone Blizzak LM005 à l'essai quant à sa… Lire la suite
Impression générale
Un pneu tout bonnement formidable
Évaluation finale
Après huit semaines au total et plus de 2'000 km, je souhaite tirer le bilan du Bridgestone Blizzak LM005. Pour l'instant, je n'ai pas pu tester le pneu sur neige, car la météo n'a malheureusement pas joué le jeu. Il n'a neigé que très brièvement et en l'espace de quelques minutes, tout avait fondu. Mon rapport se… Lire la suite
Impression générale
1 Tests effectués par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone en octobre-novembre 2018 dans les installations ATP Papenburg (Allemagne) pour les essais sur sol mouillé et sec, à TÜV SÜD Product Service (Allemagne) pour les essais sur le son, le confort et les tests en laboratoires et à ARCTIC FALLS (Suède) pour les essais sur la neige et le verglas, avec une VW Golf VII, avec un pneu de dimension 195/65 R15. Blizzak LM005 comparé aux performances des principaux concurrents dans le même segment : Continental WinterContact TS860, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9, Pirelli Cinturato Winter. Rapport joint N° [713139853-03] Distance de freinage sur sol enneigé (40 km/h à 5 km/h) en mètres : Bridgestone LM005 (16,6), Continental WinterContact TS860 (16,1), Goodyear UltraGrip 9 (17,0), Pirelli Cinturato Winter (17,0), Michelin Alpin 6 (17,2) Accélération/traction sur sol enneigé (10 km/h à 35 km/h) en secondes : Bridgestone LM005 (3,53), Continental WinterContact TS860 (3,49), Michelin Alpin 6 (3,56), Pirelli Cinturato Winter (3,59), Goodyear UltraGrip 9 (3,63) Distance de freinage sur le verglas (20 km/h à 5 km/h) en mètres : Bridgestone LM005 (10,6), Michelin Alpin 6 (10,3), Pirelli Cinturato Winter (10,7), Continental WinterContact TS860 (10,8), Goodyear UltraGrip 9 (11,0) Distance de freinage sur chaussée humide (80 km/h à 20 km/h) en mètres : Bridgestone LM005 (27,2), Continental WinterContact TS860 (29,5), Goodyear UltraGrip 9 (30,0), Pirelli Cinturato Winter (30,3), Michelin Alpin 6 (30,7) Stabilité d’adhérence latérale sur chaussée humide (virage) en mètres/seconde2 : Bridgestone LM005 (6,53), Continental WinterContact TS860 (6,34), Goodyear UltraGrip 9 (6,30), Pirelli Cinturato Winter (6,23), Michelin Alpin 6 (6,18). • 2 Place 1 sur 15. • 3 Place 1 sur 9. • 4 Place 1 sur 9.