DER NEUE POTENZA RACE
LEISTUNGSBEREIT FÜR NEUE MASSSTÄBE
Testberichte von Kai aus Schweinfurt/Deutschland
Sichere Anfahrt zur Rennstrecke bei Wolkenbruch
Getestet wird der Bridgestone Potenza Race auf einem Hyundai i30n BJ2018 mit ZF/Eibach Pro Street Multi Fahrwerk mit Seriensturz in der Dimension 245 40 ZR18 auf einer ProTrack ONE 9,0×18 Felge. Ich fahre das Fahrzeug seit 2018 insbesondere auf der Rennstrecke, darunter Grand-Prix Strecken und die Nordschleife.In meinen… weiterlesen
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Überzeugende Performance im Rennstreckeneinsatz
Den ersten Rennstreckeneinsatz durfte der Bridgestone Potenza Race 245/40/18 auf der GP-Strecke des Sachsenrings bei einem Track Day im freien Fahren absolvieren. Mein fünfter Track Day auf dieser Strecke. Gefahren bin ich hier bisher auf dem Serienreifen und einem anderen Marken-Semi-Slick. Das Wetter war an dem Tag sehr… weiterlesen
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Es kommt auf den Einsatz und das Fahrzeug an
Zum dritten Bericht geht es mit dem Bridgestone Potenza Race in der Dimension 245/40/18 auf dem Hyundai i30n zur Nürburgring Nordschleife.Der Nürburgring ist mit seinen mehr als 20 Kilometern, die sich bergauf und -ab durch die Eifel schlängeln, eine weltweit einzigartige Rennstrecke. Die Belastungen für das Fahrzeug… weiterlesen
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Überzeugendes Gripniveau, bereits im kalten Zustand
Abschlussbewertung
So unterschiedlich wie der Einsatz ist, so unterschiedlich fällt auch mein finales Fazit aus:Meine Meinung zum GP-Einsatz: Für ein „schweres“ Frontantriebsfahrzeug ohne Fahrwerk mit einem starken negativen Sturz ist der Bridgestone Potenza Race für Grandprix Strecken bedingt empfehlenswert. Es wird auf jeden Fall… weiterlesen
Gesamteindruck
